کلیک‌باز: حمل زیرزمینی ۶۰۰ میلیون بسته پستی در بریتانیا

این هفته در کلیک‌باز درباره ایده یک استارتاپ بریتانیایی حرف می‌زنیم که قصد ساخت شبکه‌ای از تونل‌های زیرزمینی را برای ترابری دارد، از اقدام گوگل برای شناسایی سایت‌های کند خواهیم گفت، از ورود گوگل به دنیای بانکداری خبر می‌دهیم و راهی را که یکی از تولیدکنندگان پهپاد برای شناسایی موقعیت و خلبان پهپادها در نظر گرفته، معرفی می‌کنیم.

ترابری زیرزمینی

ممکن است روزهای ماندن در خانه در انتظار پست و پیک به شماره افتاده باشد. شرکت بریتانیایی مگ‌وی در حال برنامه‌ریزی سامانه‌ای زیرزمینی است که می‌تواند ۶۰۰ میلیون بسته در سال را تنها در لندن جابه‌جا کند.

این شرکت نوپا قصد دارد تا با ساخت شبکه‌ای از تونل‌ها و لوله‌ها در زیر بزرگ‌راه‌ها و شهرهای بریتانیا، ترابری سنتی را به چالش بکشد و بسته‌های پستی و مواد غذایی را حمل‌ونقل کند.

مگ‌وی امیدوار است که با ساخت لوله‌هایی به قطر کمتر از یک متر بتواند مسیرهایی ریلی بین مراکز تولید و خرده‌فروشان و مصرف‌کنندگان ایجاد کند. بسته‌ها داخل غلاف‌هایی گذاشته می‌شوند که به وسایط نقلیه مجهز به موتور مغناطیسی متصلند.

این تونل‌های کوچک از نظر طراحی به لوله‌های زیرزمینی شرکت‌های آب، برق و گاز شباهت دارند.

آمازون در سال ۲۰۱۶ اختراع "سامانه‌های شبکه اختصاصی پیک" را ثبت کرد که شامل "سازه‌های زیرزمینی یا روزمینی" می‌شود که بسته‌های پستی را در زیر زمین جابه‌جا می‌کنند.

لندن پیش از این یک سامانه "راه‌آهن پستی" زیر زمینی بود که در سال ۱۹۲۷ ساخته شده بود و روزانه بیش از ۴ میلیون نامه را جابه‌جا می‌کرد اما در سال ۲۰۰۳ بسته شد.

داغی بر چهره سایت‌های کند

وب‌سایت‌هایی که به علت برنامه‌نویسی ضعیف به آرامی بارگیری می‌شوند به زودی توسط مرورگر کروم علامت‌گذاری خواهند شد.

گوگل اعلام کرده که در حال کار روی چندین سامانه "رتبه‌دهی سرعت" است تا بازدیدکنندگان بدانند که چرا برای مشاهده یک صفحه باید انتظار بکشند.

این تغییرات شامل هشدارهای متنی ساده و علائم متعددی است که نشان می‌دهد یک سایت، کند است.

این شاخص‌ها می‌توانند شامل متنی باشند که می‌گوید این صفحه "غالبا کند است" یا می‌تواند با تغییر رنگ نوار پیشرفت، به این نکته اشاره کند که صفحه مورد نظر به‌کندی کار می‌کند.

گوگل در وبلاگش گفته که علت شروع چنین پروژه‌ای "کمک به درک کاربران از زمانی است که یک سایت بارگیری می‌شود، علاوه بر این که پاداشی است به سایت‌هایی که حس و حال سریعی ارائه می‌دهند".

یکی از علل کندی وب‌سایت‌ها، استفاده آنها از منابع خارج از سایت چون شبکه‌های انتشار آگهی، ابزارک‌های رسانه‌های اجتماعی یا کدهایی هستند که رفتار بازدیدکنندگان را تحلیل می‌کنند.

برخی از برنامه‌نویسان از این برنامه گوگل انتقاد کرده و پرسیده‌اند که شناسایی علل کندی یک صفحه چندان آسان نیست. یکی از تحلیل‌گران گفته که چنین هشدارهایی به عنوان "نشان شرم" تلقی خواهند شد.

او افزود: "سریع بودن بستگی به تجزیه و تحلیل مرورگر دارد، بنابراین یک وب‌سایت می‌تواند در فایرفاکس سریع‌تر از کروم باشد و همچنان "نشان شرم" بر او نصب شود".

هنوز تاریخ مشخصی برای این تغییر در مرورگر کروم ارائه نشده است.

ورود گوگل به دنیای بانکداری

گوگل با ارائه حساب‌های جاری، به جدیدترین شرکت بزرگ فناوری تبدیل شده که به سوی بانکداری حرکت می‌کند.

این شرکت اعلام کرده که قصد دارد برای ارائه "حساب هوشمند" با بانک‌ها و اتحادیه‌های اعتباری در ایالات متحده همکاری کند.

گوگل می‌گوید این خدمات، از طریق "گوگل پی" راه‌اندازی خواهد شد و به کاربران این امکان را می‌دهد تا ابزارهای تحلیلی گوگل را به محصولات بانکی سنتی اضافه کنند.

این اقدام به دنبال ارائه کارت‌های اعتباری، سامانه‌های پرداخت و وام توسط فیسبوک، اوبر، اپل و آمازون انجام می‌شود.

کارشناسان، انگیزه شرکت‌های بزرگ فناوری از ورود به دنیای بانکداری را قابلیت این کار برای استقلال، جذب کاربر، اقزایش بخت برنده شدن بستر و اکوسیستم‌شان در رقابت با دیگر شرکت‌ها می‌دانند.

راهی برای شناسایی خلبانان پهپاد

DJI، شرکت تولیدکننده پهپاد، از راهی برای شناسایی سریع پهپادهای اطراف و موقعیت خلبان آن رونمایی کرد.

در این روش از پروتکلی به نام "Wi-Fi Aware" استفاده می‌شود که در آن، پهپاد اطلاعات مربوط به خود را پخش می‌کند.

این شرکت گفته که این امر از تهدیدات امنیتی و ایجاد اختلال جلوگیری می‌کند و به جامعه آرامش می‌بخشد.

کارشناسان اما معتقدند که مجرمان خبره هنوز هم می‌توانند این راهکار را دور بزنند.

دی‌جی‌آی به بی‌بی‌سی گفت که می‌تواند از طریق به‌روزرسانی نرم‌افزاری، این عملکرد را به پهپادهای موجود در بازار نیز بیفزاید.

این شرکت اضافه کرد: "با استفاده از یک برنامه ساده، هر کسی که در محدوده رادیویی پهپاد باشد، می‌تواند سیگنال مذکور را گرفته و مکان، ارتفاع، سرعت و جهت آن، به علاوه شماره شناسایی پهپاد و موقعیت خلبان را روی گوشی دریافت کند".

سخنگوی این شرکت می‌گوید كه این امر تنها در صورت موافقت قانون‌گذاران با "شناسایی از راه دور پهپادها" اتفاق خواهد افتاد.

وی افزود که DJI هنوز تصمیم نگرفته که آیا مشتریان خود را مجبور به نصب این به‌روزرسانی کند یا خیر.